In the Picture: OK-3023 Kubicek Special Shape; een echte Valentijns-ballon!

OK-3023 Kubicek Special Shape BB-SRDCE

Reg: OK-3023
Type: Kubicek Special Shape BB-SRDCE
Constructienr: 15
Eigenaar: European Balloon Corporation, Sint Genesius Rode (B)
Locatie: Chambley (F), augustus 1995
Bijzonderheden: Met Valentijn past een ballon in de vorm van een hart natuurlijk super goed. Vandaar een plaatje van de OK-3023. Dit is een in Tsjechië gebouwde ballon, bij de ballonfabrikant Kubicek. De type-aanduiding SRDCE lijkt apart, maar dat staat voor HART in het Tjechisch. Het is één van de eerste ballonnen uit deze fabriek, het constructie nummer is 15. Inmiddels staat de teller bij Kubicek al in de buurt van de 900 stuks. Ook in Nederland heeft dit ballonmerk aan populariteit gewonnen.
Inmiddels is deze ballon uit 1993 in België ingeschreven als OO-BKZ.

In the Picture: PH-UNX Cameron Unox-110, een winterse special shape ballon

PH-UNX Cameron Unox-110 (Oldenzaal 1998)

Reg: PH-UNX
Type: Cameron Unox-110
Constructienr: 4323
Eigenaar: Dutch Ballooning, Amersfoort
Locatie: Twente Ballooning, Oldenzaal augustus 1998
Bijzonderheden: Vooruit, het is vandaag nog een beetje winter. Daarom maar een toepasselijke ballon, een ijsmust van Unox. Deze special shape werd gevaren door het bedrijf Dutch Ballooing uit Amersfoort. Zij beheerden meedere ballonnen met reklame van merken van het voedingsmiddelenconcern Unilever. Unox is daar ook een merk van.
De ballon is in 2010 uit het register verdewenen.

PH-UNX Cameron Unox-110 (Gemert 2002) met piloot B.J. Floor

Op het moment dat ik de bovenste foto maakte wist ik nog niet dat ik een paar jaar later zelf in de gelegenheid was om met deze ballon te varen. Een aantal maal heb ik voor Dutch Ballooning hun passagiers met deze special shape mogen vervoeren.
De ballon was een relatief makkelijk te varen special shape. Enige bijzonderheid was een kleine parachute boven in het pomoenetje in de ballon. Bij een normale ballon is deze veel groter en kun je bij de landing daar snel de warme lucht uit laten ontsnappen om tot stilstand te komen. Dat kon met de ijsmust dus niet. Om toch snel bij de landing de warme lucht kwijt te raken was er een zogenaamde scheurbaan aan de zijkant van de ballon aangebracht, die kort na de landing opengetrokken kon worrden. Dat was dan wel een definitieve oplossing. Eenmaal de scheurbaan open, dan kon de ballon op dat moment niet meer verder varen.
Leuk detail, regelmatig krijgen de passagiers bij een ballonvaart een petje mee, als reclame, maar ook tegen de warmte van de branders. Bij deze ballon was dat natuurlijk de al om bekende Unox-ijsmuts. Lekker in de winter, wel een beetje warm in de zomer!

In the Picture: G-TVTV Cameron TV-90; Geen gewone Sony Trinitron, nee, een Super Trinitron!

G-TVTV Cameron TV-90

Reg: G-TVTV
Type: Cameron TV-90
Constructienr: 2357
Eigenaar: Josef Krebs
Locatie: Joure, Friese Ballonfeesten 1992
Bijzonderheden: Gemaakt door Cameron in Bristol in 1990 en hier te zien bij de Friese Ballonfeesten in 1992 . Toen was een model TV zoals deze nog top of the bill. In de ontwikkeling van TV’s is veel gebeurd de algelopen 20 jaar.
De ontwikkeling heeft het overigens wel onmogelijk gemaakt om nog een special shape ballon te maken van een TV tegenwoordig. De schermen zijn zo plat, daar kun je geen ballon meer van maken!
De G-TVTV zelf is tegenwoordig ook wat platter. Sinds 202 is hij uit de vaart genomen en is de lucht er uit.
Benieuwd hoeveel huishoudens nog een Sony Super Trinitron TV van dit model op het dressoir hebben staan… Al bijna antiek!

In the Picture: PH-PTT Cameron N-90SS, de eerste mobiele telefoons waren gróóóót!

PH-PTT Cameron N-90SS

Reg: PH-PTT
Type: Cameron N-90SS
Constructienr: 1312
Eigenaar: Rien Jurg
Locatie: Oldenzaal 1987
Bijzonderheden: Begin jaren ’90 kwam de mobiele telefoon in opmars. Tegenwoordig is die niet meer weg te denken in ons dagelijks leven. Wie weet zich nog die eerste mobiele “bakbeesten” te herinneren, met een zware accu erbij. Je had nog net geen steekwagentje nodig, maar goed, hij was wel degelijk mobiel.

PH-PTT Cameron N-90SS

Al in 1986 nam de toenamlige PTT een enorm grote mobiele telefoon in gebruik, in de vorm van een fraaie ballon.
De hoorn die op de enveloppe was aangebracht werd netjes met een krulsnoertje verbonden met de mand van de ballon.
Tijden zijn veranderd. De PTT is overgegaan in KPN en PostNL en de mobiele telefoon past tegenwoordig makkelijk in je broekzak. En de PH-PTT? Die is uiteindelijk in 1997 definitief de zak in gegaan.

In the Picture: HB-BDZ Cameron Bottle special shape

HB-BDZ Cameron Bollte

Reg: HB-BDZ
Type: Cameron Bottle
Constructienr: 1013
Eigenaar: Ralph Frommenwiller
Locatie: Mersch (Lux), augustus 1988
Bijzonderheden: In 1983 is deze ballon van 2600m3 gemaakt en inmiddels is hij niet meer luchtwaardig. De fraaie special shape is hier te zien tijdens een leuk ballonevenement in Mersch in Luxemburg. Hier werd o.a. ook voor de eerste maal een wereldkampioenschap gehouden voor hot-airships.

HB-BDZ Cameron Bollte

De ballon is gesponsord door Rhäzünser en Passugger, beiden een mineraalwatertje uit Zwitserland.

In the Picture: N6164Z Is it a plane!? Is it a bird!? No… its a Special Shape Balloon!

N6164Z Cameron US Eagle 110 SS (Barneveld, juli 1997)

Reg: N6164Z
Type: Cameron US Eagle 110
Constructienr: 3638
Eigenaar: Bob Romaneschi
Locatie: Barneveld, juli 1997
Bijzonderheden: Een erg fraaie special shape ballon! Dat mag gezegd worden van deze American Eagle. Deze ballon met een inhoud van 5.800m3 was speciaal voor de ballonfiësta in Barneveld van 1997 overgekomen vanuit Amerika.

N6164Z Cameron US Eagle 110 SS (Barneveld, juli 1997)

Dit exemplaar is in licentie gebouwd in de VS. Normaal worden de meeste Cameron ballonnen, en zeker de special shapes, in Bristol in Engeland gemaakt. Deze ballon is daar een uitzondering op. De ballon is gebouwd in 1996 en is nog steeds in de VS ingeschreven. De registratie van Amerikaanse ballonnen is altijd lastig te achterhalen. Het staat soms minuscuul op de envelop van de ballon. In dit geval op de poot van de vogel. Als je goed kijkt op de foto hierboven zie je een klein wit streepje. Daar staat dus “N6164Z”.
Ieder jaar lukt het weer om in Barneveld fraaie special shape ballonnen te strikken voor de ballonfiësta. Het was dan ook een imposant gezicht toen deze adelaar zich boven de Koeweide verhief.

N6164Z Cameron US Eagle 110 SS (Barneveld, juli 1997)

In the Picture: G-NUTS Cameron 35SS Mr Peanut balloon (Mersch LUX, 1988)

G-NUTS Cameron 35SS Mr Peanut (Mersch LUX, 1988)

Reg: G-NUTS
Type: Cameron 35SS Mr Peanut
Constructienr: 711
Eigenaar: ?
Locatie: Mersch, Luxemburg 1988
Bijzonderheden: In het Luxemburgse Mersch werd in de zomer van 1988 een prachtig ballonevenement gehouden. Er waren hier een groot aantal mooie special shape ballonnen te zien. Eén daarvan was de ballon Mr. Peanut II, G-NUTS. Deze relatief kleine ballon heeft een inhoud van 1.000m3. De G-NUTS is een van de vroegere special shape ballonnen van Cameron. Deze Engels fabriek heeft inmiddels vele bijzonder gevormde ballonnen geproduceerd. Enkele daarvan heb ik gelukkig ook zelf mogen varen!
De G-NUTS beeldt het logo van Planters uit, een welbekend merk pinda’s, vooral in de USA. De G-NUTS heeft ook nog een grotere broer, de G-PNUT. Deze ballon was een slag groter en is indertijd naar de USA verscheept.
De ballon is in 1990 uit de vaart genomen en is tegenwoordig in handen van het British Balloon Museum & Library in Newbury (UK). Gelukkig blijft deze unieke ballon daardoor bewaard voor het nageslacht.

In the Picture: G-BXTF Cameron Balloons N-105 Strawberry Special Shape

G-BXTF Cameron Balloons N-105 Strawberry Special Shape, Northampton 18 aug. 2000

Reg: G-BXTF
Type: Cameron Balloons N-105  Strawberry Special Shape
Constructienr: 4304
Eigenaar: Sainsbury’s
Locatie: Northampton (UK), 18 augustus 2000
Bijzonderheden: Speciaal voor mijn neef Wido deze foto. Hij is momenteel voor 6 weken naar Canada afgereisd om op een aardbeienfarm te werken. Daar komt hij zomerkoninkjes tegen in allerlei soorten en maten. Alhoewel… ik denk niet dat hij een aardbei van 105.000 CuFt (bijna 3.000 m3) tegen komt.
Dit exemplaar is in 1998 gebouwd door Cameron Balloons in Bristol. De foto is gemaakt tijdens het ballonfestival in Northampton in 2000. Daar was ik samen met de Engelse ballonvaarder Ian Chadwick met de G-BORN.
De aarbei is gesponsord door Sainsbury’s, een grote supermarktketen in Engeland. Sainsbury’s houdt van gezonde ballonnen, want ze hebben bijvoorbeeld ook een appel en een bos wortelen als ballon in hun recalmevloot gehad.

In the Picture: G-WYCH Cameron 90 SS Witch

G-WYCH Cameron 90 SS Witch (Sint Niklaas, B), 1993

Reg: G-WYCH
Type: Cameron 90 SS Witch
Constructienr: 1330
Eigenaar: Corn Corn Palace Balloon Club Ltd, Bristol
Locatie: Sint Niklaas (B), 1993
Bijzonderheden: Nee, ik begin niet over opvallende gelijkenissen met schoonmoeders of zo… Maar een bijzonder verschijning in de lucht is het wel; een heks op een bezemsteel! Deze Special Shape ballon is in 1986 gebouwd door de Engelse specialist hierin: Cameron Balloons uit Bristol. De ballon is prachtig gedetailleerd. Wat te denken bijvoorbeeld van de kat die achterop meevaart en het spinnetje dat voorop aan de steel hangt.
Het ballonevenement in Sint Niklaas is het oudste ballonevenement ter wereld. Opvallend is daarbij dat alle ballonnen opstijgen vanaf het marktplein in het centrum van de stad. Dat levert mooie plaatjes op als de ballonnen over de oude gebouwen van de stad wegdrijven.
Ieder eerste weekend in september zijn de ballonnen hier verzameld.

In the Picture: G-DERV Cameron Balloon Truck SS

G-DERV Cameron Balloons Truck SS, Chambley (F) 1993

Reg: G-DERV
Type: Cameron Balloons Truck SS 56
Constructienr: 1719
Eigenaar: Jeffrey Melvin Percival
Locatie: Chambley (F), 1993
Bijzonderheden: Een grappige special shape ballon, in de vorm van een vrachtauto. Shell was de initiele sponsor van deze, in 1988 gebouwde, ballon. Ik heb deze ballon gezien op het twee-jaarlijkse ballonevenement in Chambley, Frankrijk, vlakbij Metz. Inmiddels is de ballon dermate oud dat ik denk dat deze niet meer luchtwaardig is. Grappig detail is dat de registratie van de ballon op de kentekenplaten van de vrachtauto staat. De meest logische plek bij zo’n ballon, nietwaar!?
In Engeland wordt doorgaans goed gezorgd voor oude en speciale ballonnen. Een aantal maal per jaar worden deze door diverse verzamelaars nog een opgeblazen. Varen mag niet meer, de ballonnen zijn daarvoor niet gekeurd. Hopelijk heeft ook deze ballon daar een plaatsje verkregen.

’t Is lente!

’t Is lente in de wei en de koeien hangen in de lucht! Of… ehh… nee net andersom; de lente hangt in de lucht en de koeien…? Nou ja, laat ook maar… Geniet van het mooie weer als het even kan!

Kunnen pinguins vliegen!?!

D-OPIE Fire Balloon SS Penguin / 1993 La Rochette (LUX)

Op de vraag of pinguins kunnen vliegen zal menig bioloog volmondig NEE antwoorden. Toch kan ik bewijzen dat ook de wetenschap het niet niet altijd bij het juiste eind heeft. Hoe? Nou, ik heb er namelijk zelf één zien vliegen…! In Luxemburg in 1993. Dat was tijdens de wereldkampioenschappen ballonvaren in La Rochette.
Rond de wedstrijden deden ook een aantal fiësta ballonnen mee, waaronder een paar erg leuke special shapes. Afgebeeld is de D-OPIE, ook gebouwd in 1993, door de ballonfabriek Fire Balloons uit Trier (D).

D-OPIE Fire Balloon SS Penguin / 1993 La Rochette (LUX)

Tja, dat heb je nog wel eens met special shape ballonnen. Dan moet je soms wel twee keer kijken om te beseffen wat je ziet…
Trouwens… ook de BBC deelt mijn mening. Bekijk het onderstaande flimpje maar eens en je zult het vanaf nu des te meer met me eens zijn: Pinguins kunnen wel degelijk vliegen! 😉

Nieuwjaarsgroet

Al eerder verspreid via Twitter, Facebook en Email. Maar voor de aardigheid toch nog maar toegevoegd aan mijn Weblog. Mijn nieuwjaarsgroet.